2008年02月28日
コピーバイク問題
ほぼ中国の仕業です…。
中華人民共和国のバイクメーカーに対し本田技研工業が当時ODAとして技術支援を行っており、当車種も技術支援の形で生産されていたが、他の企業が無断でこの車種をコピーし販売を行ったため、本田技研工業が意匠権侵害に当たるとして中国国内で裁判を起こした。
第1審では、無罪であったが、第2審では相手方(コピーメーカー)が意匠権侵害に当たると判決が出た。
裁判が起こされた当時はフュージョンの国内販売が終了し、国内ではヘリックスの逆輸入および中古で流通されるだけだあったため、「新車」として中国で格安に生産されたコピーモデルの輸入販売も行なわれたが、本田技研工業は中国製のコピーバイクを販売した業者には報復措置を行うなどの対策を取ってきた。最終的にはフュージョンの再発売やコピーバイクの耐久製や精度、報復措置まで犯してまで販売する意味や中国国内でも「オートバイ生産許可管理弁法実施細則」と呼ばれる意匠権管理体制を取るなどさまざまな問題が重なり輸入を取り止めている。
報復措置としては
純正部品の供給の停止
正規販売店認定の取り消し
それに伴う新車販売を卸すことの停止
訴訟
などがあった。
(以上、ウィキペディアより引用)
なんでもパクります。。
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